扉旅汽车讯：近日，有海外媒体晒出了一组全新一宝马3系和i3同框的测试谍照，引来了很多网友的关注。值得一提的是，从谍照来看，全新宝马3系和i3将采用两种设计风格，也就是说，和现在的“油改电”不一样了。两台车虽然用的都是Neue Klasse概念车风格，但在车身比例和细节上区别还是挺大的。
根据此前的消息来看，全新一代宝马3系/i3都将与2026年正式发布，两台车所用的平台不同，3系这边代号为G50，依旧基于现款CLAR平台打造，而i3代号为NA0用上了全新的Neue Klasse平台。根据谍照所示，两台车车顶轮廓有所不同，i3更高且更硬朗，车顶弧线相对来说比较平直，而3系用的是溜背设计，更贴近现款5系。三角窗的位置更容易看出区别，i3更有棱有角。
展开剩余69%3系车头底部位置的进气口还是挺显眼的，预计也会采用主动式进气格栅。与此同时，车尾方面也有一定区别，3系的加油口位于后翼子板更靠前的位置，i3的充电口则更低一些，从外观来看，预计两台车共享的配件也会比现款更少。
还有一张从外部拍向车内的谍照，能够看出与现款车型区别非常大，用上了宝马全新家族式设计，独立的中控悬浮屏，方向盘造型也有所不同。动力方面，全新i3将会配备单电机与双电机的版本，正式配备800V架构，全新3系除了燃油版外，大概率还会带来插混版车型，可能会是2.0T+电机，纯电续航值得期待。
另外，海外媒体也绘制出了一组全新一代宝马3系的假想图，不得不说大概率是挺接近实车的。
对比现款画风突变，标志性的前格栅变成了横向，灯组更小，视觉冲击力更强。外扩的包围看起来也很运动，车身轮廓其实和现款3系区别不大，如果新车的翼子板位置能够更凸出一些，那么整体的肌肉感就更好了。一条平直的腰线贯穿前后，搭配侧裙处硬朗的线条以及黑色包围还展现出了非常不错的光影效果。车尾用到了分体式尾灯，纵向排列的光源显得很清爽，同时与全新iX3比较相似。车位造型依旧很3系，短小精悍主打一个运动化，后扩散器很饱满。
编辑总结：
随着国产新能源车的崛起，不得不说34C这个细分市场销量已不如从前，尽管现款3系价格已经来到冰点，但20-30万级仍然有不少性能更好、更智能的国产车型，换代确实是迫在眉睫。根据已知消息来看，全新一代宝马3系和i3真是画风突变，抛开别的先不说，未来进入国内首次能否带来更加丰富的本土化配置，驾驶辅助能否有新的突破，这些其实才是影响终端销售的重点要素，年轻人对于BBA品牌的执念一直在降低，正所谓身体是诚实的，好不好用才是关键。
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